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威马汽车CEO沈晖:威马前10月销量已超过去年总和

作者: 东方红丽 发布时间: 2021年01月04日 00:11:36

威马汽车CEO沈晖:威马前10月销量已超过去年总和

2020-11-29 01:21 来源:观察者网

原标题:威马汽车CEO沈晖:威马前10月销量已超过去年总和

2020年11月 28日,观传媒倾力打造,观察者网和观视频工作室联合主办的2020《答案》年终秀在上海隆重举办。今年的主题是“我们的新使命”。本届年终秀邀请到了20多位嘉宾,通过8场演讲、论坛、现场问答等丰富多样的活动,与大家共同探讨我们的新使命。

在当天下午举行的首场圆桌论坛“危机之后,中国企业的新时代”上,威马CEO沈晖指出,后疫情时代,中国汽车行业引领了一个非常大的趋势,世界向东看、向我们这边看。“因为传统汽车公司大家知道,德国、日本、美国已经领先我们100多年了,但是新能源智能汽车,其实也就过去三四年发生的一个现象,在中国我们已经成为世界一流的行业了。”

根据我们第三方的EV sales数据显示,全球9月份新能源汽车销量接近了35万辆,同比超过了90%。其中中国市场单一市场就贡献了40%的销量。

沈晖表示:“如果再看一下我们喜欢比较的欧洲市场,欧洲新能源汽车市场从今年的角度看,也增长了70%。但他们的基数比较低,他们整个欧洲主流的欧洲国家,把它算在一起才有16万台。但是市场渗透率也只有12%。虽然我们的整个乘用车市场,包括传统车,包括汽油车、柴油车,在9月份才仅仅上升了12.5%。 但是新能源汽车提升超过了105%。”

欧洲新能源汽车市场今年增长了70%,但他们的基数比较低,欧洲主流国家总和为16万台,但是市场渗透率也只有12%。

“虽然我们的整个乘用车市场,包括传统车,包括汽油车、柴油车,在9月份才仅仅上升了12.5%。 但是新能源汽车提升超过了105%。”沈晖说。

沈晖还评价了疫情对中国汽车行业以及威马的影响,“如果说企业抗风险能力,是创业者路上面对的一个必考题。其实这次疫情对我们是一道附加题。”但在各方努力下,顺利地度过了疫情。

对于疫情对供应链的影响,沈晖指出,新能源智能汽车供应链,可以说是所有产业里面最长的,全世界都有我们的供应商。虽然疫情期间,供应链遭受了重大压力,但疫情后迎来了一个爆发式的突破,目前威马的交付量同比增加了很多。

“在我们连续8个月连续增长基础上,我们实际上1~10月份的总销量已经超过了2019年全年的总和。特别是在一季度基本报废、二季度恢复不足的整体的情况下,我们1~10月份还能超过去年全年。”沈晖说。

沈晖还从天时地利人和三个方面总结了国货品牌崛起的原因:“天时,是品牌建设的环境,包括年轻用户的心态的改变,我们科技手段的应用;地利,是指我们中国消费升级、产业升级两大趋势;人和,则是依赖我们整个消费结构的基础性变化。”

“我们真正的90后、00后代表的Z时代消费者,已经成熟起来了,已经有很大的消费能力,成为我们整个消费用户的真正的一个主体。”沈晖说。

2020《答案》年终秀由观察者网、观视频工作室联合主办,复旦大学中国研究院提供学术支持,青微工作室、中国青少年新媒体协会提供支持。威马汽车为本次活动战略合作伙伴。 返回搜狐,查看更多