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疫情之下销量不降反增,长城汽车都卖哪儿去了?

作者: 东方红丽 发布时间: 2020年04月13日 18:58:08

原标题:疫情之下销量不降反增,长城汽车都卖哪儿去了? 来源:新车快看

随着中国汽车技术的不断精进,国产汽车品牌纷纷开始发力布局中高端市场, 长城汽车 作为中国SUV领域的代表,顺势推出高端品牌WEY,使得产业链更加完整。截至目前,长城汽车旗下共拥有哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡四个品牌,产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类,经过对国内汽车市场多年的深耕细作,长城汽车旗下品牌开始全线发力,助推长城汽车3月销量实现逆势暴增。

全线发力,长城汽车开始收获丰收果实

整个3月,长城汽车旗下车型开始全线发力,全球共交付新车60,048辆,环比劲增499%,其中,国内销售54,106辆,环比大幅增长671%,出口5,942辆,环比增长98%。其中,哈弗品牌3月交付40,337辆,环比劲增464%,第一季度累计销量超10万辆,达106,205辆。值得一提的是,哈弗H6作为国内最畅销的SUV车型,已经累计82个月位居SUV月度销量排行榜冠军,总销量超过300万辆,当之无愧的国民神车。

长城皮卡品牌3月共交付15,354辆,同比增长2.3%,环比大幅提升622%,第一季度累计销量已突破3万辆,出口量同比增长33%,市场占有率达到近50%,在可以预见的未来,长城皮卡都会是皮卡市场上的绝对霸主。

在新能源和高端市场方面,长城汽车也一直在发力。欧拉品牌一季度累计销量达2,703辆,长城新能源及高效燃油动力产品销量占比达到69%。主攻高端SUV市场的WEY品牌一季度累计销售9,901辆,品牌平均售价超过16万元,WEY的崛起并没有走传统国产车只靠性价比的老路,而是通过优秀的设计和出色的性能来和合资品牌正面交锋。

所谓有因必有果。长城汽车逆势取得如此亮眼的销售业绩,除自身品牌力获得消费者认可外,与其背后和经销商近乎鱼水情的关系也密不可分。

众志成城,长城汽车联合经销商共抗疫情

3月10日,长城汽车收到来自124家经销商伙伴联名书写的《致长城魏董、王总及营销团队的一封信》,信中用简单质朴的话语,真切表达了对长城汽车在疫情期间,为抗击疫情做出的各种行动和给予经销商大力支持的感谢,以及未来厂商携手服务用户、决胜市场的坚定信心。那么长城汽车究竟做了什么让经销商如此感谢?

原来早在2月5日,长城汽车就已经预见到了疫情对汽车市场的影响,及时推出了“三减三励”等优惠政策,支援旗下经销商,并设立用户关爱基金,开启疫情支援活动,充分展现出特殊时期中国汽车领军品牌的责任担当和人情关怀。

正是因为长城汽车的审时度势、超前布局,才能在第一时间意识到疫情带来的影响后,及时推出相应的优惠政策支援经销商,厂商携手共度难关,最大限度减轻疫情带来的冲击。逆境下彰显风范,长城汽车依靠其十足的发展韧性与强大的企业综合实力,通过确立厂商“长期利益共同体”、有序推动复工复产,确保终端市场维稳向好,最终实现销量暴涨。